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弹簧机械式卸货平台
作者: 发布于:2016-6-23 14:29:38 点击量:

  •                                     弹簧机械式卸货平台是凯亿斯的专利技术,采用独特的弹簧平衡结构,无需动力电源,利用手拉的力量即可将平台大台面抬起。弹簧机械式

                                      具有性能稳定,操作方便,维修简单,采购成本低的特点;特别适用于经常停电的地区和一些特别要求防火和防暴的区域。合理的设计使机械平

                                      台与卡车间连接顺畅,最大限度地保护人员安全,防止卡车和货物的损害。


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                                              平台材质 & 表面处理 

                                             主要结构件均采用优质高强度花纹钢板及型材紧密焊接制造,台面骨架采用特种”I”型钢做成,使台面受力更加均匀, 且减少骨架的扭力,比

                                             传统的槽钢增加2倍的承托力,更加坚 固耐用。钢结构件经严格的抛丸除锈表面处理。  所有钢结构组件均经过两道底漆,两道面漆,且选用优

                                             质 聚氨酯面漆,经烘干处理后,漆膜厚度不小于0.08mm,标准 面漆选用蓝色RAL5010。

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    产品结构技术性能:  

    1. 平台结构 采用整体平台面结构设计,表面采用高强度拉伸花纹板台面板。面板底部骨架采用凯亿斯独有“I”型钢支撑结构,有效分解力的分布,减少骨架扭力,更加坚固耐用。台面静载力从8吨到最大15吨,动载从5吨到最大10吨。

    2. 开放式活页关节结构 标准活页小搭扳由高强度拉伸花纹钢板制成,由一根直径为25-30mm的高强度镀锌连接轴连接。开放式活页关节比传统的管型焊接关节,增加焊位面积达300%,受力面积增加2.5倍以上,使活页小搭扳增加4倍的承托力;而且更容易保养。 

    3. 小搭板结构 大台面通过操作人员踩低的时候,活页小搭扳由专利设计的机械式推杆结构推出,使小搭扳推出顺畅自如。 

    4. 弹簧平衡结构  独有的弹簧平衡结构,具有高强度,高韧性的特点,且操作简便。 

    5. 开放式底座 开放式底座结构易于坑位的清理和日常维护。 

    6. 独立支腿结构 专利设计的28吨(60,600lbs.)支撑腿结构,可以在卸货的过程中,当卡车突然离开平台卸货区域,支撑腿可以使货物和叉车保持在水平面,最大限度地降低事故的发生,保证了操作人员的安全。 

    7. 防夹脚设计 卸货平台两侧防夹脚护板,沿边有黄/黑斜条警示条,即便在大台面升到最高的时候,侧板也能保证侧部的完全封闭,可有效避免压伤脚趾的危险,可使人、叉车、货物受到充分保护。

    8. 装配维修支撑杆 卸货平台带有装配维修支撑杆,以便在设备维护检修或坑位清洗时,支撑住卸货平台,确保平台下操作人员的安全。

    9. 低于平台操作 可以实现调节板低于平台的操作,(在不伸展活页小搭扳的情况下),适合满载货物的低底盘货车第一排货物的起卸。 

    10. 浮动调整 卸货平台大台面可以随车辆倾斜而动。 

    11.垂直偏转 当活页小搭扳搭在卡车尾部时,可以垂直偏转,调节范围在100mm(4”)以内。  

    12.防撞胶 卸货平台前端配备了两块重型防撞胶,型号为B300-250F,250mm x 300mm(10” x 12”)。


  • 产品结构技术性能:  

    1. 平台结构 采用整体平台面结构设计,表面采用高强度拉伸花纹板台面板。面板底部骨架采用凯亿斯独有“I”型钢支撑结构,有效分解力的分布,减少骨架扭力,更加坚固耐用。台面静载力从8吨到最大15吨,动载从5吨到最大10吨。

    2. 开放式活页关节结构 标准活页小搭扳由高强度拉伸花纹钢板制成,由一根直径为25-30mm的高强度镀锌连接轴连接。开放式活页关节比传统的管型焊接关节,增加焊位面积达300%,受力面积增加2.5倍以上,使活页小搭扳增加4倍的承托力;而且更容易保养。 

    3. 小搭板结构 大台面通过操作人员踩低的时候,活页小搭扳由专利设计的机械式推杆结构推出,使小搭扳推出顺畅自如。 

    4. 弹簧平衡结构  独有的弹簧平衡结构,具有高强度,高韧性的特点,且操作简便。 

    5. 开放式底座 开放式底座结构易于坑位的清理和日常维护。 

    6. 独立支腿结构 专利设计的28吨(60,600lbs.)支撑腿结构,可以在卸货的过程中,当卡车突然离开平台卸货区域,支撑腿可以使货物和叉车保持在水平面,最大限度地降低事故的发生,保证了操作人员的安全。 

    7. 防夹脚设计 卸货平台两侧防夹脚护板,沿边有黄/黑斜条警示条,即便在大台面升到最高的时候,侧板也能保证侧部的完全封闭,可有效避免压伤脚趾的危险,可使人、叉车、货物受到充分保护。

    8. 装配维修支撑杆 卸货平台带有装配维修支撑杆,以便在设备维护检修或坑位清洗时,支撑住卸货平台,确保平台下操作人员的安全。

    9. 低于平台操作 可以实现调节板低于平台的操作,(在不伸展活页小搭扳的情况下),适合满载货物的低底盘货车第一排货物的起卸。 

    10. 浮动调整 卸货平台大台面可以随车辆倾斜而动。 

    11.垂直偏转 当活页小搭扳搭在卡车尾部时,可以垂直偏转,调节范围在100mm(4”)以内。  

    12.防撞胶 卸货平台前端配备了两块重型防撞胶,型号为B300-250F,250mm x 300mm(10” x 12”)。

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    产品结构技术性能:  

    1. 平台结构 采用整体平台面结构设计,表面采用高强度拉伸花纹板台面板。面板底部骨架采用凯亿斯独有“I”型钢支撑结构,有效分解力的分布,减少骨架扭力,更加坚固耐用。台面静载力从8吨到最大15吨,动载从5吨到最大10吨。

    2. 开放式活页关节结构 标准活页小搭扳由高强度拉伸花纹钢板制成,由一根直径为25-30mm的高强度镀锌连接轴连接。开放式活页关节比传统的管型焊接关节,增加焊位面积达300%,受力面积增加2.5倍以上,使活页小搭扳增加4倍的承托力;而且更容易保养。 

    3. 小搭板结构 大台面通过操作人员踩低的时候,活页小搭扳由专利设计的机械式推杆结构推出,使小搭扳推出顺畅自如。 

    4. 弹簧平衡结构  独有的弹簧平衡结构,具有高强度,高韧性的特点,且操作简便。 

    5. 开放式底座 开放式底座结构易于坑位的清理和日常维护。 

    6. 独立支腿结构 专利设计的28吨(60,600lbs.)支撑腿结构,可以在卸货的过程中,当卡车突然离开平台卸货区域,支撑腿可以使货物和叉车保持在水平面,最大限度地降低事故的发生,保证了操作人员的安全。 

    7. 防夹脚设计 卸货平台两侧防夹脚护板,沿边有黄/黑斜条警示条,即便在大台面升到最高的时候,侧板也能保证侧部的完全封闭,可有效避免压伤脚趾的危险,可使人、叉车、货物受到充分保护。

    8. 装配维修支撑杆 卸货平台带有装配维修支撑杆,以便在设备维护检修或坑位清洗时,支撑住卸货平台,确保平台下操作人员的安全。

    9. 低于平台操作 可以实现调节板低于平台的操作,(在不伸展活页小搭扳的情况下),适合满载货物的低底盘货车第一排货物的起卸。 

    10. 浮动调整 卸货平台大台面可以随车辆倾斜而动。 

    11.垂直偏转 当活页小搭扳搭在卡车尾部时,可以垂直偏转,调节范围在100mm(4”)以内。  

    12.防撞胶 卸货平台前端配备了两块重型防撞胶,型号为B300-250F,250mm x 300mm(10” x 12”)。


  • 可选配置

    1.可以根据客户要求进行设计和生产制造,非标生产会增加产品费用和交货周期。

    2.侧部可以提供橡提供橡胶条和毛刷密封,保证卸货平台的整体密封性能。

    3. 可以配置橡胶式防撞块,层叠式防撞块。

    4. 可以根据客户配置颜色。

    5. 卸货平台小搭板可以设计成斜切角,或辅助侧板,满足不同的车厢内尺寸。

    操作说明  

    弹簧机械式卸货平台,只需轻轻拉动链条,就可利用弹簧的力量将调节板主板面抬升,然后操作人员走上大版面,大版面被压下的同时,小搭扳通过推杆结构,搭到车厢尾部,完成整个动作。工作台面操作范围为正负300mm(12”)内。活页小搭扳标准长度为400mm(16”)。在工作时,活页小搭板超出厚度为100mm(4”)的防撞胶块280mm(11”)而搭接在卡车尾部。






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